Pregled cevi za ultrazvočno karotažo (CSL)
Cevi CSL so običajno izdelane s premerom 3,8 cm ali 5 cm, napolnjene z vodo in opremljene z vodotesnimi pokrovčki in spojkami. To zagotavlja, da cevi ustrezajo specifikacijam Ameriškega združenja za testiranje in materiale (ASTM)-A53 razreda B, skupaj s poročili o preskusih v mlinih (MTR). Te cevi so običajno pritrjene na armaturno kletko, ki ojača izvrtano gred.

Specifikacija cevi za ultrazvočno sečnjo (CSL)
Ime | Vijak/svež tipa Sonic Log Pipe | |||
Oblika | Cev št. 1 | Cev št. 2 | Cev št. 3 | |
Zunanji premer | 50,00 mm | 53,00 mm | 57,00 mm | |
Debelina stene | 1,0–2,0 mm | 1,0–2,0 mm | 1,2–2,0 mm | |
Dolžina | 3 m/6 m/9 m itd. | |||
Standardno | GB/T3091-2008, ASTM A53, BS1387, ASTM A500, BS 4568, BS EN31, DIN 2444 itd. | |||
Razred | Kitajska stopnja | Q215 Q235 V skladu z GB/T700;Q345 V skladu z GB/T1591 | ||
Tuja ocena | ASTM | A53, razred B, razred C, razred D, razred 50 A283GRC, A283GRB, A306GR55 itd. | ||
EN | S185, S235JR, S235J0, E335, S355JR, S355J2 itd. | |||
JIS | SS330, SS400, SPFC590 itd. | |||
Površina | Gola, pocinkana, naoljena, barvna barva, 3PE; ali druga protikorozijska obdelava | |||
Inšpekcijski pregled | Z analizo kemične sestave in mehanskih lastnosti; Dimenzijski in vizualni pregled, tudi z nedestruktivnim pregledom. | |||
Uporaba | Uporablja se v aplikacijah za zvočno testiranje. | |||
glavni trg | Bližnji vzhod, Afrika, Azija in nekatere evropske države, Amerika, Avstralija | |||
Pakiranje | 1. sveženj 2. v razsutem stanju 3. plastične vrečke 4. glede na zahteve stranke | |||
Čas dostave | 10-15 dni po potrditvi naročila. | |||
Plačilni pogoji | 1.T/T 2. L/C: na vpogled 3. Zahodna unija |
Uporaba cevi za navzkrižno sonično karotiranje (CSL)
Cevi so običajno pritrjene na armaturno kletko vzdolž celotne dolžine jaškov. Po vlivanju betona se cevi napolnijo z vodo. Pri CSL oddajnik oddaja ultrazvočni signal v eni cevi, sprejemnik v drugi zvočni cevi pa signal nekaj časa kasneje zazna. Slab beton med zvočnimi cevmi bo signal zakasnil ali motil. Inženir spusti sondi na dno jaška in premika oddajnik in sprejemnik navzgor, dokler ni pregledana celotna dolžina jaška. Inženir ponovi preizkus za vsak par cevi. Inženir interpretira podatke na terenu in jih kasneje ponovno obdela v pisarni.

Cevi JINDALAI CSL so izdelane iz jekla. Jeklene cevi so običajno prednostnejše od PVC cevi, ker se PVC material lahko zaradi toplote, ki nastane pri procesu hidratacije betona, odlepi od betona. Odlepljene cevi pogosto vodijo do nedoslednih rezultatov preskusov betona. Naše cevi CSL se pogosto uporabljajo kot merilo za zagotavljanje kakovosti, ki zagotavlja stabilnost temeljev vrtanih jaškov in strukturno celovitost. Naše prilagodljive cevi CSL se lahko uporabljajo tudi za preizkušanje sten iz gnojevke, pilotov iz polžnega liva, temeljev iz preprog in množičnega betoniranja. To vrsto testiranja je mogoče izvesti tudi za ugotavljanje celovitosti vrtanega jaška z iskanjem morebitnih težav, kot so vdori tal, peščene leče ali praznine.
Prednosti cevi za navzkrižno sonično karotiranje (CSL)
1. Hitra in enostavna namestitev s strani delavca.
2. Vtisni sestav.
3. Na gradbišču ni potrebno varjenje.
4. Oprema ni potrebna.
5. Enostavna pritrditev na armaturno kletko.
6. Oznaka za pritrditev za zagotovitev popolnega prileganja.
-
A53 Fugiranje jeklenih cevi
-
API5L cev iz ogljikovega jekla / cev ERW
-
Jeklena cev ASTM A53 razreda A in B ERW cev
-
ASTM A536 Nodularna litina
-
A106 Varjena cev za sonično sečnjo s križnim luknjanjem
-
Varjene cevi ASTM A53 Crosshole Sonic Carrotation (CSL)
-
Jeklena cev SSAW/spiralno varjena cev
-
A106 GrB Brezšivne jeklene cevi za fugiranje pilotov
-
R25 Samovrtalno sidro za vbrizgavanje votlih malt...