Pregled železniškega jekla
Železniška kovina, splošno znana kot tirno jeklo, je posebno jeklo v metalurških izdelkih, ki se uporablja predvsem za železniške tire. Tirnica nosi težo in dinamično obremenitev vlaka. Njena površina se obrabi, glava pa je podvržena udarcem. Tirnica je izpostavljena tudi velikim upogibnim obremenitvam. Zapleteno stiskanje in dolgotrajna uporaba povzročata poškodbe tirnic.
Specifikacija lahke železnice
Vrsta | Širina glave (mm) | Višina (mm) | Širina dna | Debelina mreže (mm) | Teoretična teža (kg/m²) | Razred | Dolžina |
8 kg | 25 | 65 | 54 | 7 | 8,42 | Q235B | 6M |
12 kg | 38,1 | 69,85 | 69,85 | 7,54 | 12.2 | Q235B/55Q | 6M |
15 kg | 42,86 | 79,37 | 79,37 | 8,33 | 15.2 | Q235B/55Q | 8M |
18 kg | 40 | 90 | 80 | 10 | 18,6 | Q235B/55Q | 8–9 milijonov |
22 kg | 50,8 | 93,66 | 93,66 | 10,72 | 22,3 | Q235B/55Q | 7-8-10M |
24 kg | 51 | 107 | 92 | 10,9 | 24,46 | Q235B/55Q | 8–10 milijonov |
30 kg | 60,33 | 107,95 | 107,95 | 12.3 | 30.1 | Q235B/55Q | 10 milijonov |
Specifikacija težke železnice
Širina glave (mm) | Višina (mm) | Širina dna | Debelina mreže (mm) | Teoretična teža (kg/m²) | Razred | Dolžina | |
P38 | 68 | 134 | 114 | 13 | 38,73 | 45MN/71MN | |
P43 | 70 | 140 | 114 | 14,5 | 44.653 | 45MN/71MN | 12,5 milijona |
P50 | 70 | 152 | 132 | 15,5 | 51,51 | 45MN/71MN | 12,5 milijona |
P60 | 73 | 176 | 150 | 16,5 | 60,64 | U71MN | 25 milijonov |
Specifikacija žerjavne tirnice
Funkcija jeklene tirnice
-a. Podporna vodilna kolesa
-b. Zagotavlja manjši upor proti kotaljenju koles
-c. Povezovanje navzgor in navzdol, prenos sile na pragove
-dKot tokokrog med vodnikom in tirom